BTS100轴承寿命机理验证平台交付北京中科院

瓦伦尼安交付给中科院自动化研究所的是一套BTS100轴承故障诊断与加速寿命预测平台及VALENIAN研发的数采系统，主要功能可模拟:

1、轴承故障模拟，提供内圈、外圈、滚动体、保持架及混合故障，进行轴承故障诊断实验。搭配使用电机控制、负载控制软件，实现近似实际工况的轴承故障诊断环境。

2、轴承寿命预测，通过施加额定负载，可使得轴承在短时间内连续运转后，达到失效状态，采集多个轴承失效全过程数据包括振动、温度、转速、噪音等信号，即可建立样本数据库及轴承寿命预测模型，并通过后续实验进行验证及修正。

载荷是轴承使用寿命的重要组成部分。过载会降低轴承寿命，并可能发生过早磨损。该实验装置可以给轴承产生一个过载的工作状态，能够研究轴承劣化的渐变的过程。垂直载荷机构安装在轴的末端，它能控制轴上，垂直方向的载荷。轴由两个内径（f50，6210&NJ210）的轴承支撑，试验轴承的内径范围为f45~20mm。轴承座中的被测试轴承，用载荷机构从下千斤顶螺栓向一侧施加载荷，测力传感器负责测量轴承的负载。

该机构被设计的很容易安装和拆卸试验轴承，并具有将载荷有效的施加到实际轴承上的优点。通过调节液压千斤顶，可以在垂直方向上将轴承箱的载荷从50kg调节提升到3000kg。通过液压千斤顶载荷机构来增加径向和轴向的载荷，并测量与施加到测力传感器的载荷成比例的信号并显示结果。

> 研究轴承不同故障类型的振动信号特征（外圈、内圈、滚动体、混合故障）

> 轴承磨损过程监测、分析磨损过程中振动、温度、摩擦扭矩等信号特征的变化

> 研究转速、加载方式以及加载力等对轴承寿命的影响

> 研究环境因素对轴承损耗过程的影响

> 轴承故障预测，验证轴承故障预测模型

中国科学院自动化研究所（以下简称自动化所）成立于1956年，以智能科学与技术为主要定位，是中国科学院率先布局成立的“人工智能创新研究院”的总体牵头单位，是我国最早开展智能科学与技术基础理论、关键技术和创新性应用研究的科研机构，也是国内首个“人工智能学院”牵头承办单位。

　自动化所科研队伍实力雄厚，截至2022年底，自动化所共有在职职工1106人。其中研究员及正高级工程技术人员134人、副研究员及高级工程技术人员337人。共有中国科学院院士3人，发展中国家科学院院士1人，IEEE Fellow15人，国家杰出青年科学基金获得者17人，“万人计划”科技创新领军人才入选者10人，百千万人才工程入选者10人，科技部中青年科技领军人才8人，国家优秀青年基金获得者16人。